随着城市的发展，市民数量的增多，生活水平的提高，越来越多的个人和家庭开始拥有了私家车，大量的汽车给交通带来了巨大压力的同时，对停车场数量和规模也有了一定的要求，杭州作为长江中下游具有悠久历史和文化底蕴的城市，也遭遇了停车难的问题。

  近年来，杭州政府为破解“停车难”问题，积极鼓励社会力量投资建设公共停车场，停车场生意更被视为“蓝海市场”，想从中分一杯羹的企业并不少。

  办办网获悉，4月19日，杭州主城区成交三宗停车场地块，分别位于三墩、大关和九堡，成交价分别达到5500万元、947万元和4668万元，平均溢价率高达270%，足见竞争之激烈。

  杭州华元房企昨天拿下了其中一块停车场用地，并表示将试水“停车综合体”。对于在杭州已许久没拿到商住用地的华元，这也是一次新的尝试。

  值得注意的是，停车产业或许是一片有巨大潜力的蓝海，但也并非没有风险。从地价成本上就可见一斑，下沙及庆春广场西这两宗停车场地块，仅地价已分别达到7700万元、1.95亿元。一些中小房企只能望而生畏。

  杭州本土房企此次试水停车综合体，是一次创新之举，打造方便停车的微型商圈，吸引自驾一族驾车出行购物休闲，既缓解了停车难的问题，又开拓了商业、办公市场，引发经济效应。办办网分析认为，目前，我国停车场行业发展还有待探索，走创新模式或将带来良好影响。